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JR西日本「56円」未払い賃金訴訟の、金額以上に深刻な問題とは - ダイヤモンド・オンライン
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JR西日本「56円」未払い賃金訴訟の、金額以上に深刻な問題とは - ダイヤモンド・オンライン

Posted: 05 Dec 2021 01:50 PM PST

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2005年に起きた福知山線脱線事故時、社員に対する制裁的な日勤教育や、秒単位の厳しい運行管理が運転士の焦りにつながり、事故の遠因となったと批判を受けた。その反省はどこまで生かされているのだろうか　Photo:JIJI

奇々怪々な出来事としか言いようがない。JR西日本岡山支社の男性運転士が1分間の未払い賃金56円の支払いを求めてJR西日本を訴えていると、11月6日付の読売新聞が伝えた。一体どういうことなのか。（鉄道ジャーナリスト　枝久保達也）

乗り継ぎが遅れた2分を
無価値労働として賃金カット

　11月6日付の読売新聞と運転士が所属するJR西日本労働組合（JR西労）の機関紙によれば、事の起こりは2020年6月18日朝。岡山駅で回送列車を車庫まで移動する際、当該運転士が列車の到着ホームを間違えたために引き継ぎ作業が2分遅れ、発車も1分遅れた。

　遅れが生じたのは回送列車1本のみで、営業列車には影響はなかったが、JR西日本は乗り継ぎが遅れた2分間は労働実態がない「無価値労働」だとして、運転士の給与の2分間分85円をカットした。

　運転士は「間違えた事実はあり反省しているが、労働していたにもかかわらず賃金カットはおかしい」として、岡山労働基準監督署に相談。労基署はJR西日本に対して「労働実態があり賃金カットは認められない」との是正勧告を出したが、同社は「乗り継ぎが遅れた2分間の無価値労働」から「列車の発車が遅れた1分間の債務不履行」に主張を改め、賃金カットは撤回しなかった。

　これを受けて運転士は今年3月31日、カットされた賃金と割り増し分の残業代を合わせた56円に、精神的苦痛を受けた慰謝料を加えた計220万56円の支払いを求め、岡山地方裁判所に提訴した。JR西労によれば、既に口頭弁論が2回、オンラインでの進行協議が1回行われており、事実関係の争いはないことから、次回の口頭弁論で結審する見込みだという。

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7000人以上が集まった！中東初のポルシェオフィシャルイベント開催（octane.jp） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース

Posted: 05 Dec 2021 01:50 PM PST

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1,000台以上のポルシェが一挙にひとつの会場に集まった「第1回 "アイコンズ・オブ・ポルシェ" フェスティバル」が開催され、自動車メーカーが中東地域で開催した最大のパブリックイベントのひとつとして歴史に名を刻んだ。カルチャーやデザイン、起業に関わる人や物が集まるコミュニティの場であるドバイ・デザイン・ディストリクトの"The Slab"を舞台に、7,000人以上に及ぶ人々が集まったのである。【写真】1000台以上のポルシェが一堂に！圧巻のポルシェイベント 11月19日と20日の2日間に渡って開催されたこのイベントは、中東としては初のオフィシャルポルシェイベントにあたる。開催に至った目的としては、クラシックカー、アート、文化を通じて、地域社会をひとつにするということ。中東初ということもありポルシェ本国も力を入れており、ポルシェオーナー、ファンが集まるだけのイベントではなく、シュトゥットガルトのポルシェミュージアムが所蔵している伝説的なポルシェ車もドイツからはるばるドバイへ。911 GT1や917 KHなど、ル・マンを制したレーシングアイコンも展示され、ポルシェミュージアムが関連したドイツ国外でのイベントとしては、今年最大級のものになった。また、このイベントでは『ポルシェアンシーンシリーズ』と呼ばれるポルシェ秘蔵のデザインコンセプトコレクションのデザインスタディが、ドイツ国外の一般開放イベントで初めて展示された場でもあった。特にプロトタイプのコレクションはユニークで前衛的なものが多いためポルシェファンに限らず、デザインに関心のある人であれば、非常に興味深い刺激となったことに違いない。このイベントでは、ポルシェを用いたCGアートで知られるアーティストクリス・ラブロイ氏の作品をはじめとする国内外の現代アート、ライブエンターテイメント、ミュージックパフォーマンス、ポルシェを使用したDRVNコーヒーなどのフードベンダー、ポルシェAGのスペシャルプロジェクト＆スタイルディレクターのグラント・ラーソン氏、ポルシェミュージアムディレクターのアヒム・ステイスカル氏、そして著名なカーコレクターたちによるプレゼンテーションがおこなわれた。UAE、バーレーン、クウェート、サウジアラビア、レバノン、オマーンの各地から何百人ものクラシックカーのオーナーがドバイまで足を運び、それぞれの愛車を展示したほか、ポルシェのオーナーは希少なカスタマイズカーが登場するポルシェパレードにも参加しその場を楽しんだ。ポルシェミドルイースト＆アフリカの最高経営責任者であるDr.マンフレッド・ブロウンルは、今回のイベントを通じて見らことができた人々の反応に感銘を受けたという。イベント開催について次のように語っている。「私たちは、この地域にさまざまな希少価値の高いクラシックポルシェが存在することを知っています。そして、ファミリーでも集まりやすい環境で車の文化に焦点を当てたイベントを開催し、地元のコミュニティと共にそれらを並べたいと考えました。私たちの夢は大きく、計画も大きかったですが、結果は私たちを驚かせてくれました」「"アイコンズ・オブ・ポルシェ "を発表したときから、その情熱が伝わってきました。7,000人を超えるカーコレクター、ブランドファン、エンスージアストクラブ、ポルシェオーナー、ファミリー、友人が一堂に会し、このモーターカルチャーを盛大に祝したことは、信じられないほど素晴らしいことでした」また、ポルシェAGのディレクタースペシャルプロジェクト＆スタイルディレクターのグラント・ラーソンは次のようにコメント。「中東を訪れるのは今回が初めてですが、この地域におけるポルシェのブランドと製品に対する関心と熱意に圧倒されました。このイベントが単なるモーターショーや製品展示ではなく、お客様が楽しい時間を過ごし、お互いに交流し、ブランドの伝統を直接知ることができる場であることを、お客様は本当に理解してくださったと思っています。このイベントは、ポルシェや自動車全般に対する情熱を高め、自動車文化がおもしろく楽しいものであることを一般の人々に紹介するのに最適でした」次回の開催は決まっていないようだが、今回の成功を受けさらに多くの人が自動車文化に触れることができる場になるであろう。その舞台が日本になる可能性もあるかも、しれない。

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Posted: 05 Dec 2021 01:31 PM PST

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